設備及其零部件發生故障，它們的功能就不能正常發揮.必須進行修復或者更新。就這一意義講，對正在運行的設備進行故障診斷也是壽命管理之一。

設備的壽命主要是運動附的磨損壽命和零部件的“疲勞”壽命。事實上，很多診斷手段是針對運動附磨損的.而對于疲勞裂紋的診斷，還沒有成熟的和有效手段，只能從加強管理角度來加以討論。

計算疲勞壽命有四種方法.即:

①名義應力計算法;

②局部應力(應變)計算法;

③可靠性計算法;

④斷裂力學計算法。

同壽命管理直接有關的是斷裂力學計算法。

疲勞壽命的實質是裂紋的形成和發展結果，影響它的因薄除了材料和應力作用情況外，還有應力集中、尺寸大小、介質蝕和表面情況等。現代觀點認為.材料均有缺陷，在一定條件下亡辭肖七烈持佰減浙擴屬_第I階段早微小的帶有結晶學特淚的僅幾個到幾十個晶粒的擴展，它通常沿最大剪應力滑移面月受剪應力控制。第II階段裂紋擴展方向轉向拉應力作用面，不誦有結晶學特性，只剩下受拉應力控制的主裂紋，其它裂紋在第I階段結束前已停止擴展。第工階段擴展速率遠比第II階段低。因此對于光滑試樣，消耗在第I階段的循環數遠比第II階段多倡多。但對銳缺口或預制裂紋試祥.則完全相反，第I階段的裂紋擴展時間幾乎可忽略不計。實踐證明，疲勞裂紋往往從金屬表面萌生。這是由于表面的拉應力往往比內部高.晶粒受約束少，容易留下加工刀痕和易受大氣或其它介質腐蝕等原因所致。從管理角度講，應該盡量避免表面碰傷，減少加工刀痕;油漆表面，防止被腐蝕;通過熱處理清除表面因工藝引起的拉應力、提高表面的硬度和強度;通過噴丸等表面處理，使表面產生預壓應力，以抵消一部分載荷引起的表面拉應力。這樣做，可以有效地增加扒渣機設備的疲勞壽命。