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隧道扒渣機(jī)在交通、水利工程中的應(yīng)用
來(lái)源：www.hbwmsy.com 發(fā)布時(shí)間：2020年11月13日
隧道扒渣機(jī)是交通（地鐵、涵洞）、水利工程掘進(jìn)出渣的主要施工機(jī)械，集行走、挖掘、輸送、卸料于一體，很大程度上替代了挖掘機(jī)械，挖掘機(jī)雖然能360度旋轉(zhuǎn)，但是不具備輸送和卸載功能，而且使用成本高，城市管道施工難易進(jìn)入。根據(jù)施工環(huán)境的不同還可以選擇破碎錘、銑挖頭等配置。
隧道扒渣機(jī)基本操作
1、隧道扒渣機(jī)施工面積較小，依據(jù)隧道坡度而采用不同行走裝置的機(jī)型，一般選用輪式皮帶機(jī)。
2、外接380v/660v/1140v三種三相交流電源，通過(guò)電氣控制按鈕操縱油泵，用多路閥手柄來(lái)操縱液壓馬達(dá)，馬達(dá)帶動(dòng)分動(dòng)箱，分動(dòng)箱分別帶動(dòng)前、后橋轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)輪胎行走。
3、隧道的挖掘和襯砌差不多是同時(shí)進(jìn)行的，在搭建混凝土模板時(shí)，扒渣機(jī)扮演了挖掘機(jī)的角色，利用挖斗配合搭建。
4、隧道出渣，挖斗不用進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)輸，時(shí)間就是金錢(qián)，作業(yè)效率高。
隨著國(guó)家建設(shè)小康社會(huì)，大力發(fā)展基建工程，特別是交通、水利項(xiàng)目，讓偏僻荒涼的地帶共享祖國(guó)的盛世繁華。
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